Fotos - Head of the River Race 2009

The Head of the River Race

El Náutico se clasificó en la posición nº 14 de entre 490 participantes en la categoría absoluta

En la regata de Veteranos el equipo del Club quedó en la posición 24 entre 180 participantes.

Excelente actuación una vez más del Ocho con timonel del Real Club Náutico de Vigo, que el pasado sábado disputó, en categoría absoluta, la que es considerada cada año como la cita más importante a nivel mundial en lo que a remo olímpico se refiere, quedando en decimocuarta posición de 420 equipos participantes de 16 países, entre ellos los de mayor tradición en este deporte.

Este año además, al no ser olímpico, la competición contó con la asistencia de multitud de campeones olímpicos y mundiales. Como muestra decir que el ganador de la regata, TIDAWAY SCULLERS'SCHOOL, estaba formado por los ocho primeros clasificados en la pasada Olimpiada en la disciplina de skiff masculino. Estar entre los quince primeros ha sido todo un éxito. Cuando el equipo vigués partió para Londres el pasado jueves sabía que iba a ser muy difícil repetir las gestas de años anteriores ya que cada temporada está aumentando espectacularmente el nivel participativo de esta The Head of The River Race y de hecho, se sabía que iba a ser casi imposible mantener el 10º puesto de salida. Y así fue, aunque el puesto 14º en el que se quedó es sensacional, siendo el segundo equipo español (y no inglés) clasificado tras el equipo de profesionales y semi-profesionales de Astillero, que fueron quintos (un peldaño más atrás también que el año pasado). El equipo del Real Club Náutico de Vigo con respecto a Astillero hizo 20 segundos menos de diferencia que lo que le habían sacado en el descenso de Castrelo do Miño hace tres semanas, y llevaba como tripulación a David Lago Nogueira, Benito González Vila, Francisco Castro Díaz, Martín Hermelo Vilas, Bogdan Fisus, Francisco Domínguez Seoane, Rubén Abad Fariña, Mihaila Ioan Alexandre y Alex Cerviño Cortizo como timonel, estando de suplentes Francisco Izquierdo Martínez, Miguel Mendez Alvarez y Daniel Rodríguez Lombao.

Esta regata de absolutos se celebró el sábado, mientras que el domingo compitieron los veteranos del RCN Vigo (categoría C de 40 a 45 años) que lo hacían por primera vez, quedando de Octavos en su categoría y de 24º en total entre 180 botes participantes, la mayoría de categorías más jóvenes. Este equipo de veteranos estaba compuesto por Antonio Álvarez, José Fernando Álvarez, Arturo Franco, Andrés Álvarez, Juan Santos, Camilo Abal, Alberto Míllara, Julio Alonso, Baltasar Márquez – y Rodrigo Lourido como timonel.

La clasificación en Senior Absoluto de los españoles con referencia a los vencedores fue la siguiente:

1º Tideway Scullers' School I … 17:25:21

5º Astillero… 17:55:79

14º Real Club Náutico de Vigo… 18:20:66

21º Hondarribia… 18:25:72

23º Orio… 18:26:18

75º Club Remo do Miño … 18:55:57

VESTA VETERANS HEAD 2009 - LONDRES

Después de quedarse con la ganas el año pasado, este si pudo ser y los veteranos del Real Club Nautico de Vigo consiguieron remar en el Támesis.

De muy buena se puede calificar el resultado obtenido por los cuarentones del Club. Nada más y nada menos que llegaron en el puesto 24º. Siendo los 8º de su categoría. Y los primeros españoles de la general.

Más información:

http://www.vrc.org.uk/vets_head/

The Head of the River 2009 - Resultados

Con unas condiciones ambientales excelentes se llevó a cabo una nueva edición de la regata "The Head of The River". Este año con la presencia de un nuevo ocho español, Club Remo do Miño, que a pesar de salir en una buena posición no consiguó mantenerla, subiendo hasta la el puesto 75 de la general.

Por lo que respecta a nuestro ocho, decir que se mantuvo a la altura de lo que se esperaba, perdiendo tan solo cuatro posiciones en la general. Aun subiendo estas posiciones en la general la clasificación de botes extrangeros se consiguió mantener la 2º posición.

Comentar tambien que se noto que no era año Olimpico, y todos los remeros internacionales asistieron a la cita. Como muestra decir que el ganador de la regata, TIDAWAY SCULLERS'SCHOOL, estaba formado por los ocho primeros clasificados en la pasada Olimpiada en la disciplina de 1XM.

Clasificación:

1º Tideway Scullers' School I … 17:25:21
5º Astillero… 17:55:79
14º Real Club Náutico de Vigo… 18:20:66
21º Hondarribia… 18:25:72
23º Orio… 18:26:18
75º Club Remo do Miño … 18:55:57

Más resultados:
http://www.horr.co.uk/
http://www.kingston.ac.uk/~kx21229/finish.htm

Y porqué no: Vamos a conquistar el Támesis

'The head of the river race' 2009 ha registrado la segunda mayor inscripción de su historia y ha tenido que rechazar 46 solicitudes. La armada española compuesta por Astillero, que saldrá de 4; Real Club Náutico de Vigo, de 10º; Hondarribia, de15º, Club de Remo Olímpico Orio, de 57º; Club de Remo Miño, de 59º; y Ur Kirolak, de 214 a por todas.

La armada española quiere hacer historia en el Támesis. Con el 'ocho +' cántabro de Astillero que acude por tercer año consecutivo a la regata 'The head of the river race',como punta de lanza en la prueba considerada como una de las de mayor prestigio en el ámbito del remo olímpico y que se desarrolla en la modalidad de contrarreloj sobre una distancia de 4,25 millas (unos 6.000 metros) entre Mortlake y el puente de Putney en pleno corazón del Támesis londinense, verá este sábado, a partir de las 11.30 hora inglesa, a lo mejorcito del remo olímpico

La participación asciende a 420 embarcaciones, lo que suma un total de 3.780 remeros, y eso a pesar de que la organización limita el número de participantes. Además de españoles y británicos, se darán cita en aguas del Támesis representantes de Alemania, Italia, Hungría, Austria, Francia, Holanda, Suecia y Suiza.

Astillero logró el año pasado la mejor clasificación conseguida por una embarcación española en la historia de la competición al entrar en el cuarto puesto. Sólo fue superado por los 'ochos' de Leander I, Imperial College y Leander II. La clasificación del club cántabro fue especialmente meritoria, ya que partió desde el puesto número 55, lo que le obligó a adelantar a varios botes a lo largo de los 6.000 metros de regata, con las dificultades añadidas que esto implica.Sin embargo, también tenía a su favor que los grandes clubes de remo del Reino Unido estaban privados de sus mejores remeros, puesto que en esos momentos se encontraban concentrados con la selección británica preparando las olimpíadas de Pekín. Por esta circunstancia, este año los astillerenses saben que tiene ante sí una prueba muy dura, ante los mejores botes del mundo, lo que supone una revalida de cara a sus aspiraciones y el prestigio del actual campeón de España en la modalidad olímpica.

La 'Head of the river race' se disputa desde 1926. En la actualidad cuenta con un cupo máximo de participantes de 420 embarcaciones, que se cubre cada año, con 65 plazas reservadas para tripulaciones no británicas.

Los nuestros

Este año, la prueba ha registrado la segunda mayor inscripción de su historia y ha tenido que rechazar 46 solicitudes. En 2008 participaron en la regata cinco clubes españoles: Astillero, que fue cuarto; el RCN de Vigo, que quedó décimo; Hondarribia AE, que se clasificó decimoquinto; el CR Barcelona, que entró en la posición número 64; y el CR Tortosa, que fue el 216.

Este año tomarán la salida el vigente campeón de España de la especialidad, Astillero, que saldrá en el puesto número 4; el subcampeón nacional, el Real Club Náutico de Vigo, que partirá en la posición 10; y Hondarribia, que arrancará en el puesto número 15. También bogarán el Club de Remo Olímpico Orio, que saldrá en puesto 57; el Club de Remo Miño, que partirá en la posición 59; y Ur Kirolak, que empezará a bogar en la posición 214.

Todos ellos han preparado con mucho detenimiento su presencia en la regata londinense. El barco gallego del Náutico de Vigo está bien considerado y cuenta con la experiencia de haber competido en más ocasiones. En el mismo caso están Hondarribia y Orio, que cuentan con cuadrillas de importante potencial. Todos nuestros remeros partirán este jueves hacia Londres, mientras que los botes se llevarán por tierra en un remolque con la furgoneta del RCN de Vigo y con la perícia de su entrenados Arturo Abruñedo, ya avezado conocedor pues es el de más citas en este evento y que conoce a la perfección todos los entresijos para arribar a la ciudad del Big Ben.

Por su parte, Hondarribia repetirá su presencia en Londres 15 días después de que su equipo femenino logrará un impresionante decimocuarto puesto en la versión femenina de la citada regata. El año pasado, la embarcación hondarribitarra ocupó la decimoquinta posición, siendo éste el mejor resultado nunca alcanzado por un club vasco en esta prueba.

Finalistas olímpicos

Uno de los barcos participantes, el que sale en el puesto quinto, justo detrás de los azules, representa al Tideway Scullers School. La entidad cumple sus bodas de oro de presencia en la regata. Para celebrarlo han 'fichado' para la regata a los ocho finalistas de los Juegos Olímpicos de Pekin en la modalidad de skiff. Sin duda una tripulación de un alto valor deportivo. Llevan entrenando en Londres varios días y se han convertido en uno de los favoritos para el triunfo en la prueba. Los astillerenses salen delante de ellos con una diferencia de quince segundos por lo que tendrán una buena referencia de cara a la marcha de la prueba. Los azules entrenarán el viernes en aguas del Támesis en su bote 'Juan Villar Mir', uno de los más antiguos (está construido en 1997) de los que toman parte en la prueba y con opciones a luchar por los primeros lugares.

La gran regata 'The Head of the River Race' se celebró por primera en 1926 y sólo se ha dejado de disputar entre los años 1940 y 1945 con motivo de la II Guerra Mundial, así como en alguna contadísima ocasión con motivo del mal tiempo (años 2004 y 2007).

The Head of the River Race

El sábado 21 de Marzo se celebrará en Londres una nueva edición de la regata de Remo THE HEAD OF RIVER RACE, prueba de fondo para embarcaciones de Ocho con timonel, que tiene el mayor prestigio en el ámbito del remo olímpico y que se desarrolla en la modalidad de contrarreloj sobre una distancia de 4,25 millas (unos 6.000 metros) y en el mismo recorrido pero en sentido inverso al que regatean las universidades de Oxford y Cambridge en el río Támesis. La historia de esta prueba comienza en 1926, y hasta ahora tan sólo se ha suspendido en 1937, durante los años de 1940 a 1945 a causa de la II Guerra Mundial y recientemente en 2004 y 2007 por temporal de viento. Como hecho histórico a destacar, en 1976 y ante la gran acogida de esta regata se estableció un máximo de participantes situados en 420

El Real Club Náutico de Vigo participó en tan prestigiosa regata por primera vez en el 2003, donde después de una sensacional exhibición, fueron décimo octavos en la clasificación general absoluta, siendo además el tercer equipo extranjero y primero español ante un gran elenco de clubes y selecciones nacionales. Desde entonces ha tenido invitación expresa de la organización para asistir, lo cual es un gran honor ya que la organización es muy selectiva con los equipos foráneos, quedando en el 2005 de octavos (en el 2004 como decíamos, fue suspendida); en el año 2006 pese a los problemas que le surgieron en el último tramo con la aparición de viento contrario al descenso del río que formó un contraste que afectó a algunas tripulaciones, finalizó en undécima posición. En el año 2007 la regata tuvo que ser suspendida con el fin de proteger la seguridad de los remeros ante las malas condiciones del agua por el fuerte viento del nordeste reinante. Los problemas comenzaron desde el principio, hasta el punto de que tres de las treinta y seis primeras embarcaciones que tomaron la salida se hundieron. Ante esta situación la organización decidió suspender la regata para no arriesgar la integridad de los remeros. Esta es la primera suspensión que se produce habiendo comenzado la prueba en los setenta y cinco años de historia de la regata. Pese a ello la organización estableció una clasificación oficiosa para los primeros 29 que acabaron (teóricamente los mejores que participaban) proclamando como vencedor al Cambridge University (con un tiempo de 18.29.67), siendo el Real Club Náutico de Vigo sexto con un tiempo de 19.20.76 convirtiéndose en el primer bote extranjero y nacional. Y en la anterior edición 2008 entre toda una elite de olímpicos, campeones mundiales, etc., el Real Club Náutico de Vigo acabó en 10ª posición. Un puesto excepcional a la vista de los participantes que se preparaban para las olimpiadas.

Para este año, El Real Club Náutico de Vigo ha vuelto a obtener directamente una plaza de privilegio por parte de la Organización que le ha concedido el Honor de partir entre las 10 primeras embarcaciones, acudiendo con la ayuda de la Excmª Deputación de Pontevedra y la Fundación Deporte Galego. Además de la categoría absoluta que se celebra el sábado 21, al día siguiente un equipo de veteranos de este Club participará en la regata master también, partiendo de 20 entre 150 inscritos.

Una gran oportunidad para que nuevamente el nombre de nuestra provincia pontevedresa, de la ciudad de Vigo y del Real Club Náutico de Vigo, y en suma, de Galicia, sean exhibidos con el mayor de los orgullos en este grandísimo evento del remo olímpico internacional, quizá el más importante de remo olímpico que se celebra todos los años. Para los entendidos en este deporte, aún más importante que la clásica Oxford y Cambridge….

Hondarribia-Lurgoien de 14ª y Astillero de 27ª

Las chicas del 8+ de Hondarribia-Lurgoien completaron ayer una gran regata en la prestigiosa competición The Head of the River Race femenina disputada en el río Támesis

El excelente papel que cumplieron al terminar de 14 así como a las chicas cántabras de Astillero en el puesto 27 les sitúa en la cúspide del remo internacional de banco móvil.

Para el entrenador vasco Josema Arrizabalaga «Hacer entre las cien primeras estaría bien», vaticinaba antes de la competición. Después, sólo tenía palabras de elogio hacia las suyas. «Han remado muy bien, transmitiendo sensaciones positivas en todo momento. Además están felices y han vivido una experiencia extraordinaria». El bote formado por Ainitze Illarramendi, Irene Litago, Irati Arrizabalaga, Maialen Arrazola, Estibaliz Gezala, Lourdes Guillen, Uxue Zabala y Maialen Arrizabalaga, con Borja Jorge como timonel, marcó un tiempo de 19:41.65, 22 segundos mientras que Astillero (27º), entraba con una diferencia de 22 segundos sobre ellas.

El ocho ganador, fue un combinado de Londres, que empleó un tiempo de 18:28.27.Ur Kirolak también terminó satisfecho con su primera participación en la regata internacional. El puesto, 199º con un tiempo de 22:04.23, es lo de menos para un conjunto joven, no acostumbrado a distancias tan largas, que lo dio todo y vivió una experiencia enriquecedora en todos los sentidos.

La actuación de las mujeres en esta modalidad de remo olímpico, ante 300 embarcaciones de diferentes países tendrá que hacer retomar la atención a los entes federativos para un relanzamiento de esta modalidad.

Resultados completos:

http://www.wehorr.org/results/2009-results-time-2.pdf

Los botes de Astillero, Urkirolak y de Hondarribia debutan el sábado en la regata 'The Women´s Eights Head of the River Race'

Las tripulaciones femeninas de 8+' de Hondarribia-Lurgoien, Urkirolak y Astillero debutarán este sábado en la regata 'The Women's Eights Head of the River Race', que se celebrará a las 12.30 en el Támesis londinense, en lo que será una fecha histórica para el remo femenino español en general.

Por primera vez el remo olímpico Español tendrá triple representación en la citada regata, que es la versión femenina de la mundialmente famosa 'The Head of the River Race' de categoría masculina, que se celebrará dentro de 15 días.

La regata femenina de la histórica regata se celebra sobre el mismo escenario y sobre el mismo formato que la masculina y, por tanto, las chicas también tendrán que recorrer los 6.000 metros que separan Mortlake del puente de Putney, siendo este exactamente el mismo recorrido que se realiza en el también tradicional desafío entre Oxford y Cambridge, pero en sentido contrario del río.

La participación de la regata femenina también es impresionante y asciende 300 embarcaciones, lo que suman un total de 2.700 remeras. Viendo la inscripción se puede comprobar que además de las embarcaciones británicas, que lógicamente son mayoría, habrá también equipos de diferentes países como Alemania, Italia, Austria, Francia, Holanda, España, Suiza,...

El orden de salida se establece por la organización siguiendo criterios de carácter deportivo. En este sentido, y siendo este el año de su debut, Hondarribia-Lurgoien ha sido colocada en la posición 177 de salida, teniendo que partir tras la embarcación alemana de Duesseldorf y por delante de la embarcación inglesa de Leander.

La embarcación hondarribitarra estará formada por Ainitze Illarramendi, Irene Litago, Irati Arrizabalaga, Maialen Arrazola, Estibaliz Gezala, Lourdes Guillen, Uxue Zabala y Maialen Arrizabalaga, con Amaia Arrizabalaga como timonel. Amaia Gezala completará el equipo en calidad de suplente.

A la hora de marcarse objetivos para esta cita hay que tener en cuenta que en la modalidad de 'ocho con timonel' femenino no existen regatas oficiales en España , pero a ninguna las asusta, saben que van un poco como 'cenicientas', pero con un componente de rabia para demostrar a la Federación que en España hay chicas que quieren remar en el ocho, y que se tienen que ir al extranjero porque aquí sólo contemplan las modalidades de 4 scull, doble scull, dos sin y skif. Parten con una importante desventaja en este sentido. Teniendo en cuenta además que va a ser su debut en esta prueba, el único objetivo para las nuestras sea el de hacer una regata sin contratiempos e ir aprendiendo y cogiendo experiencia para posibles ediciones futuras

Las expediciones partirán hoy jueves con destino Londres con la intención de poder entrenar en el escenario de la prueba tanto el jueves como el viernes. La vuelta está prevista para el domingo a la mañana

Para la astillerense Sonia Boubeta posiblemente la que más experiencia tiene en este tipo de actividades. ¿Miedo? de qué... "Vamos a por todas, queremos ser el primer bote español, pero al mismo tiempo sabemos de las dificultades que ello tiene ante embarcaciones como las de Hondarribia y Urkirolak"»."Hemos entrenado bien, Llevamos desde enero, quizá no es todo lo suficiente que necesitamos, pero lo cierto es que se ha hecho un gran esfuerzo por parte de todas. El tiempo y las lesiones nos han perjudicado a la hora de trabajar, pero lo suplimos con mucha ilusión que también tiene su importancia". El rival a batir para la gallega afincada en Astillero son las guipuzcoanas de Hondarribia, que según ella, si tienen experiencia. "Han hecho descensos y algunas de ellas han estado en los campeonatos de España, no tenemos referencia de haberlas visto, pero forman una buena embarcación. Pero el año pasado en La Concha tampoco contábamos mucho y no lo hicimos mal, así que también tendrán que pensar en nosotras. Hemos remado en dos sin y en cuatro scull, pero a nivel de equipo ellas han podido competir más veces juntas, pero lo lucharemos".

Album de Fotos - Open Naciones 2009

Aquí os dejo un link en el que podreis ver imagenes de la regata OPEN DE LAS NACIONES, gracias a LASTSROKE:

Fotos:

http://www.laststroke.com/fotografias/thumbnails.php?album=24

OPEN NACIONES - Resultados

Ya están disponibles en el siguiente link, los resultados completos de la regata del domingo:

http://www.clubnauticocastrelo.es/downloads/clasificacionfinal6.500m..pdf

Concluyó en Castrelo de Miño el Open de las Naciones

Concluyó en Castrelo de Miño el Open de las Naciones con el espectacular Descenso do Ribeiro en la que los equipos españoles tuvieron una magnífica actuación

El Club Astillero de Cantabria se proclamó por tercer año consecutivo vencedor del Descenso do Ribeiro que cierra el Open de las Naciones en el Encoro de Castrelo de Miño en la provincia de Ourense. Los cántabros se hicieron así nuevamente con el Gran Premio Estrella Galicia, por delante de las dos selecciones de Rusia masculinas (la Sub-23 y la Absoluta), siendo la cuarta plaza para el Real Club Náutico de Vigo y la quinta plaza para Irlanda. En el Caixanova Femenino victoria incuestionable de las rusas, por delante de Suecia A y de una magnífica Selección de Catalunya que sorprendió a propios y extraños con su tercera plaza.

A las ocho de la mañana (los combinados rusos comenzaban a entrenarse a las seis de la madrugada) se iniciaba la actividad en el Club Náutico Castrelo de Miño, que con el Real Club Náutico de Vigo y Agan han organizado un año más este Open de las Naciones. Por delante estaba el Descenso do Ribeiro con 6.500 metros y la emoción por todo lo alto. A las once en punto de la mañana comenzaba en Laias la contra-reloj, partiendo en primer lugar los Scull 4 femeninos del Gran Premio Caixanova en el mismo orden que la clasificación de las pruebas de velocidad del sábado. El primero en salir de Laias era Rusia, que también alcanzaba la meta en Castrelo en primer lugar logrando un crono de 22m42s97. Tras ellas Suecia con 23m29s69 y Cataluña con 23m50s28. A destacar la sexta plaza del Náutico de Vigo en esta categoría femenina, así como la buena actuación de las coruñesas del Perillo y las asturianas de Aguillolos do Eo de Vegadeo. La decepción a cargo de las belgas que lograron con su equipo A un séptimo lugar y con el B el noveno, cuando se esperaba más de ellas y sobre todo las escocesas del Sant Andrew que fueron las penúltimas contra pronóstico.

En Outtriger a 8 más timonel con el Estrella Galicia en juego, victoria de Astillero con 19m30s91, al que por espacio de muchos minutos le siguió en la general el Náutico de Vigo. Las dos selecciones soviéticas que partían en los dos últimos lugares, al final lograron desbancar en ambos casos a los gallegos, metiéndose en el podio y dejando al Náutico en la cuarta posición. La quinta plaza era para el Steaua de Bucarest de Rumanía y el sexto lugar (espléndida esta tripulación gallega) para el Club de Remo de Tui B de Pontevedra. A continuación la Selección de Andalucía, que relegaba nada menos que a los británicos del Nottingham Rowing Club (unos de los favoritos) y a los lusitanos del Camiñense. Tras ellos la Selección Masculina de Catalunya en muy buen tono que se situaba en la décima plaza, por delante de la otra tripulación británica: Kingston Rowing Club. Por lo demás aceptable actuación del resto de las tripulaciones españolas, cerrando la clasificación de Remeros del Eo de Vegadeo (Asturias), el equipo B del Náutico de Vigo y el Club de Remo de Tui A. Éxito pues total del Open de las Naciones, que al filo de las dos de la tarde de ayer domingo tenía su clausura en las instalaciones del Club Náutico de Castrelo de Miño. Nuevamente Astillero fue el protagonista.

Gran Premio Estrella Galicia (Outtriger a 8 más timonel Masculino)
1º SDR Astillero (España), 19´30"91
2º Selección de Rusia Sub-23, 19´45"28
3º Selección de Rusia Absoluta, 19´48"22
4º RCN de Vigo (España), 20´12"62
5º Steaua de Bucarest (Rumanía), 20´13"81
6º CR Miño de Tui (España), 20´24"81
7º Selección de Andalucía (España), 20´35"34
8º Nottinghan RC (Inglaterra), 20´39"56
9º CR Caminhense (Portugal), 20´42"62
10º Selección de Catalunya (España), 20´44"97
Hasta 25 clasificados

Gran Premio Caixanova (Scull 4 Femenino)
1º Selección de Rusia Absoluta, 22´42"97
2º Selección de Suecia Absoluta, 23´29"69
3º Selección de Catalunya, 23´50"28
4º Selección de Suecia Sub-23, 24´01"75
5º SW Cork (Irlanda), 24´17"13
6º RCN de Vigo (España), 24´21"73
7º Gentse RS Absoluto (Bélgica), 24´25"88
8º RSF Portuense (Portugal), 24´42"34
9º Gentse RS Sub 23 (Bélgica), 25´04"28
10º Saint Andrew BC (Escocia), 25´12"79